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深圳新聞網訊（記者 王志明 通訊員 周玲 劉宇太）57層的大樓剛封頂，50層機電安裝已經基本完成；施工前，先在電腦上打一把“游戲”，利用BIM技術模擬施工，管線碰撞、沖突無所遁形；現場安裝就像拼積木一樣，再也不用幾千個零件看得頭暈腦脹……5月25日，中建三局一公司“創精品機電工程研討會暨現場觀摩會”在萬科云城六期舉行，現場展示了建筑業機電安裝“智造”變革的方方面面。

來自國內知名安裝企業、質安部門、省、直轄市安裝協會及行業建設協會近千人參加研討會，并現場觀摩了萬科云城六期項目，深入了解了中建三局一公司從深圳速度到深圳質量轉變的發展過程及其技術運用情況。

“管理過程精細化，穿插施工一體化”，建筑云端信息系統打造“智慧建筑”

“我們這個項目與傳統房建項目最直觀的不同就是工序穿插做到極致優化，當主體結構做到7層，首層的機電安裝便基本結束……”項目經理李漢軍介紹，主體封頂后6個月內機電安裝就能交工驗收，室內精裝修也同步完成，而在同等體量下，傳統建造方式需要1年甚至更長時間。

對此，中國安裝協會長田秀增示，萬科云城項目在機電安裝過程中，采用以“管理過程精細化，穿插施工一體化”為核心的云城“智造”模式，大大提升施工質量和效率，為行業貢獻了許多具有變革意義的國際、國內先進技術和方法，對提升建筑業發展品質上有很好的啟發。

云城“智造”模式怎樣鍛造出來的？李漢軍打開電腦上的“CSCEC31A”平臺介紹道，它是中建三局一公司自行研發的建筑云端信息系統。該系統將機電安裝施工中使用的十幾種管理、調試軟件集成于一身，方便項目管理團隊在現場施工前預先“模擬施工虛擬建造”，提前標定系統關鍵部件調整指標。

“能實現如此精確模擬，LOD500精度BIM模型是關鍵。利用BIM輔助審閱圖紙、深化設計、管線碰撞檢測等工作，將問題消滅在萌芽之中，避免陷入這邊忙施工那邊改設計的‘窘境’，更能把各專業間協調安排的明明白白，如行云流水一般。”講到這里，李漢軍也忍不住來了一把“自賣自夸”。項目完工后，云端平臺將交付物業使用，整棟建筑使用的材料、工藝等信息一覽無余，極大提高物業運維水平。

建房子就像搭積木，機房預制“2.0”讓建筑省時省成本

記者在觀摩會上了解到，機電預制加工已經成為當下建筑行業新潮流，而萬科云城項目正是其中出色的“弄潮兒”。去年，機電團隊獨創的兩項技術“組合立管與混凝土結構同步施工”達到國際領先水平。

項目生產經理聶書凱說：“將每三層樓的管道與支架組合為一組。在車間加工好一組立管后，從在建樓層的頂部用塔吊吊到相應樓層對口焊接，15分鐘就能夠完成三層樓的立管安裝工作。”為確保管道對口精度，項目還加工了一批定型化模具，只為追求“更牢、更準、更快”。

制冷機房內，五彩繽紛如“彩虹”般排列整齊美觀的設備管線吸引觀眾紛紛駐足拍照。空調工長林世文介紹，這正是機房預制“2.0”技術成果體現。不同于之前“工廠化管道預制+現場組對安裝”的“1.0版”，團隊根據BIM模型將制冷機房劃分為六大模塊，場外搭設框架預制模塊后吊裝至室內一次碰頭成型。

“整個過程就像搭積木一樣，施工不僅又好又快，還節約了不少時間、成本。這項技術代表機電安裝未來發展的方向。”林世文肯定地說。

“BIM+AR”可視化技術，超強感官體驗的“3D大片”

 地下負一層、負二層展區集中展示了萬科云城項目施工中用到的全部先進技術、機具，場地內到處能聽到觀眾的贊嘆聲。“火眼消防系統”吸引眾多圍觀，看起來貌不驚人的攝像頭，卻能像人臉識別一般精確識別火苗并自動報警。

“BIM+AR”技術展區吸引許多觀眾駐足停留。記者也上前體驗了一把，只見平板電腦屏幕上虛擬3D管線模型與現實場景疊加顯示，呈現“虛擬與現實交疊”的超感官體驗。在演示人員幫助下，記者完成了水泵安裝、定位測量和過濾器維修三個“關卡”。運用這套系統，施工人員能更直觀地完成技術交底工作，現場巡查時可隨時獲取機電構件、施工過程及設計信息，方便上步工序檢查和下步工序指導。

在場地中央，三位工人演示了風管全自動生產線的運作過程。一張平整的鐵皮，經過折方、咬口、切割、法蘭固定等工序后，被加工成形狀各異的風管管件。自動焊接機器人可實現多種工藝焊接，在60%生產速度下，每天可焊接角鋼法蘭350個，是一個熟練焊接工人生產效率的五倍。焊接質量與穩定性也明顯高于人工。

此外、超聲波探傷儀、無人機及管道內窺鏡等機具也吸引眾多關注。

機電“智造”模式，繼深圳速度之后再次引領建筑行業

萬科云城項目承建方、中建三局一公司安裝公司總經理、黨委書記廖向東表示，該公司在深圳建設了國貿大廈、地王大廈、深圳T3航站樓、嘉里廣場等一大批精品工程，40年來，公司發展一直與改革開放最前沿的深圳同頻共振。此次，在萬科云城項目實踐的機電“智造”模式實現了機電安裝從時間向空間的轉化，或將再次推動行業變革。

據了解，1982年中建三局一公司在建設深圳國貿大廈時，創造了“三天一層樓”的深圳速度，成為改革開放的代名詞，將中國建筑業從高層推向超高層新水平；1992年，在建設深圳地王大廈時，創造了“九天四個結構層”的新深圳速度，把中國建筑業從超高層推向摩天大樓的國際先進水平。如今，中建三局一公司又將深圳速度轉向深圳質量，不斷創新跨越一個個平臺。