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　　據了解，近年來，深圳市相繼完成了《深圳市公共交通總體規劃》、《深圳市公共交通十一五規劃》、《深圳市軌道交通近中期建設規劃》、《深圳市公交場站近期建設計劃》及《深圳市快速公交系統（BRT）規劃》等十余項公交專項規劃。逐步形成了以信息收集、綜合分析、調研決策、實施執行為流程的年度公交發展計劃形成模式，從而確保確保公交發展決策和措施更符合民意，也更具可操作性。

　　運用這一機制，深圳開通了觀光購物巴士、假日旅游專線、夜間線、區間線、準快速線及無障礙公交線路等特色線路，并嘗試設置了學校巴士、屋村巴士，滿足了市民不同層次的出行需求。據了解，截至2006年10月，全市公交線路達到379條，大、中巴公交車輛8931輛；軌道（地鐵）線路2條，營運總里程21.8公里；出租車10305輛。2005年公交客運量達到15.6億人次(包括公共大巴、公共中小巴、出租車和地鐵)，較2000年增長了59%，公交分擔率占機動化出行量42%。